Una freccia più pesante, o con il baricentro più avanti, deriva meno con il vento laterale

6 studi

Ogni cerchio è uno studio: la posizione dice l’anno, la riga se va a favore, contro o fa da contesto, la grandezza quanti partecipanti ha misurato. I cerchi chiari sono studi su altre popolazioni o senza arcieri.

I soli risultati che separano il peso dal diametro sono calcoli, e vanno nella stessa direzione: a parità di diametro, la freccia più pesante deriva meno. Il primo è del 2011 e viene da un ingegnere che studiava le frecce da compound; nel 2020 lo stesso autore lo mette in numeri, e a settanta metri con tre metri al secondo di vento laterale una X10 da ricurvo deriva 261 millimetri con la punta da 100 grani e 245 con quella da 140, pur partendo un po' più lenta. Una simulazione fluidodinamica del 2025 allarga l'intervallo: da 0,322 metri con una freccia da 14,2 grammi a 0,229 con una da 29,1, e arretrare il baricentro di venti centimetri aggiunge quasi tre centimetri di deriva. Lo stesso modello dice dove il consiglio smette di servire, perché togliere 3,2 grammi a una freccia da 29,1 costa appena 1,3 centimetri. Le sole misure con il vento, in galleria e all'aperto, non isolano il peso: la freccia più pesante provata era anche la più grossa e derivava più di tutte, e nel confronto all'aperto la freccia migliore era più pesante ma soprattutto più sottile. Il peso aiuta nei calcoli; quanto valga da solo, con il diametro fermo, nessuno l'ha misurato.

Formulata anche come: freccia pesante con il vento; il vento sposta meno le frecce pesanti; baricentro avanti e vento; che freccia usare con il vento laterale; peso della freccia e deriva

Nella pratica

Quando tira vento si sente consigliare di passare a una freccia più pesante, o di spostare il peso verso la punta, per farsi spostare meno.

Evidenze

2011
A favore Modello Pubblicata dopo

Calcolo della deriva da vento per frecce da compound, scomposta in due parti: lo spostamento dovuto alla freccia che si allinea al flusso, che nel modello è circa inversamente proporzionale alla massa della freccia, e quello dovuto alla componente laterale della resistenza. Per l'autore le derive di frecce diverse si confrontano guardando diametro e massa insieme, e a parità di diametro la freccia più pesante deriva meno.

Minimizing wind drift of an arrow · J L Park
2011
Contesto Prove sull'attrezzatura Pubblicata dopo

Le misure dello stesso lavoro non separano il peso dal diametro. In galleria del vento, su 10,3 m con 4,41 m/s, la X7 2512, la più pesante delle cinque frecce (29,35 g) ma anche la più grossa (9,92 mm), deriva più di tutte, 18 mm, mentre la Axis FMJ da 27,16 g e la LightSpeed da 20,97 g, di diametro vicino (6,71 e 7,44 mm), derivano entrambe 13 mm. All'aperto a 70 m, con raffiche fino a oltre 10 m/s e 36 tiri a macchina per tipo, la Protour (23,52 g, 5,04 mm) ha una deviazione standard laterale di 44,6 mm contro 58,6 della LightSpeed: è più pesante, ma soprattutto molto più sottile.

Minimizing wind drift of an arrow · J L Park
2011
Contesto Modello Pubblicata dopo

In un lavoro sulla resistenza aerodinamica della freccia l'autore osserva che la deriva da vento è circa proporzionale alla resistenza longitudinale, e ne deduce che le frecce sottili e pesanti, che prendono anche più energia dall'arco, dovrebbero derivare meno di quelle grosse o leggere. È una deduzione, senza nessuna misura di deriva.

The aerodynamic drag and axial rotation of an arrow · J L Park
2013
Contesto Modello Pubblicata dopo

Modello delle aste in carbonio, con le curve di uguale deriva a 70 m per un compound Hoyt Maxxis 35 a 87,3 m/s e una freccia da 23,6 g: un carbonio più rigido permetterebbe aste più sottili, ma anche più leggere, e la deriva quasi non cambierebbe, perché il guadagno in sezione si perde in massa. Dice che peso e diametro vanno letti insieme.

The impact of material selection on arrow design and optimal selection for competition · James L Park
2018
Contesto Modello Pubblicata dopo

Simulazione numerica della traiettoria e dell'assetto di una freccia da ricurvo con vento di fondo: gli autori mostrano che lo scarto laterale diminuisce al crescere della velocità d'uscita, e con tre metri al secondo di vento laterale lo scarto radiale è di 0,36 m contro 0,10 con vento frontale. Il peso della freccia non entra nel calcolo, quindi il lavoro dice che nel vento conta la velocità e lascia la domanda aperta.

Trajectory and attitude of an archery arrow in free flight:: estimation of the influence of the background wind. · Julio Ortiz, Masato Ando, Takeshi Miyazaki
2020
A favore Modello Pubblicata dopo

Modello della deriva con vento laterale di 3 m/s per frecce X10 600 da ricurvo a 70 m: con la punta da 140 grani (23,8 g, 55,7 m/s) la deriva è di 245 mm, con quella da 120 (22,5 g, 56,8 m/s) di 253, con quella da 100 (21,2 g, 58,2 m/s) di 261. La freccia più pesante parte più lenta e deriva comunque meno; l'autore conclude che a parità di diametro la massa maggiore riduce la deriva e che conviene una punta più pesante. Nello stesso modello la deriva dovuta alla componente laterale della resistenza pesa circa dieci volte quella dovuta all'allineamento.

The dynamic behaviour of an arrow in wind · James L Park
2025
A favore Modello Pubblicata dopo

Simulazione fluidodinamica di frecce da ricurvo lanciate a 57 metri al secondo verso un bersaglio a 70 metri: con un metro al secondo di vento laterale la freccia da 14,2 grammi viene spostata di 0,12 metri e quella da 29,1 di 0,078; con tre metri al secondo gli spostamenti diventano 0,322 e 0,229 metri. Nessun arciere e nessuna misura sul campo.

Influences of an Arrow’s Aerodynamic Pressure Center on Recurve Bow Shooting · Wenfeng Shen, Liang Hu, Jing Hu, Yiming Xu, Xixia Xu, Jieqing Zheng
2025
A favore Modello Pubblicata dopo

Nello stesso modello, con tre metri al secondo di vento laterale e angolo d'attacco iniziale nullo, lo spostamento è di 0,116 metri; arretrando il baricentro di venti centimetri sale di circa 0,026-0,03 metri. Il verso è quello dell'affermazione, cioè baricentro più avanti e meno deriva, ma è un risultato di calcolo.

Influences of an Arrow’s Aerodynamic Pressure Center on Recurve Bow Shooting · Wenfeng Shen, Liang Hu, Jing Hu, Yiming Xu, Xixia Xu, Jieqing Zheng
2025
Contesto Modello Pubblicata dopo

Lo stesso modello dice quanto conviene: con tre metri al secondo di vento laterale la deriva è 0,322 metri a 14,2 grammi, 0,274 a 19,7 e 0,229 a 29,1, quindi il guadagno si riduce mano a mano che la freccia si appesantisce. Togliere 3,2 grammi a una freccia da 29,1 fa salire la deriva di 0,013 metri con tre metri al secondo e di 0,006 con un metro al secondo.

Influences of an Arrow’s Aerodynamic Pressure Center on Recurve Bow Shooting · Wenfeng Shen, Liang Hu, Jing Hu, Yiming Xu, Xixia Xu, Jieqing Zheng

Storia dello stato

2011 Trasferito La domanda entra in bibliografia con un ingegnere che studia la deriva da vento delle frecce da compound. Nel suo calcolo la deriva dipende dal diametro e dalla massa, e a parità di diametro la freccia più pesante deriva meno. Le misure dello stesso lavoro però non isolano il peso: in galleria del vento la freccia più pesante delle cinque, che era anche la più grossa, deriva più di tutte, e all'aperto la freccia che si sposta meno è insieme più pesante e molto più sottile dell'altra. L'effetto del peso, per ora, sta nel calcolo.
2018 Trasferito Un altro calcolo sull'effetto del vento segue una freccia sola e mostra che una velocità d'uscita più alta riduce lo spostamento laterale, ma non mette a confronto pesi diversi. Non aggiunge niente sul peso, e l'affermazione resta appoggiata al calcolo del 2011.
2020 Trasferito Lo stesso ingegnere torna sulla domanda con un modello più completo e la mette in numeri: a settanta metri, con tre metri al secondo di vento laterale, una X10 da ricurvo deriva 261 millimetri con la punta da 100 grani, 253 con quella da 120 e 245 con quella da 140, pur partendo un po' più lenta. Conclude che a parità di diametro la freccia più pesante deriva meno e che conviene una punta più pesante. È ancora un modello, senza misure con il vento.
2025 Trasferito Una simulazione fluidodinamica arriva alla stessa direzione su un intervallo di pesi molto più largo: a settanta metri con tre metri al secondo di vento laterale la deriva scende da 0,322 metri con una freccia da 14,2 grammi a 0,229 con una da 29,1, e arretrare il baricentro di venti centimetri la fa salire di quasi tre centimetri. Mostra anche che il guadagno si esaurisce sulle frecce già pesanti. Nessuna misura sul campo e nessun arciere: i modelli sono ormai tre e concordano, ma l'affermazione poggia ancora su calcoli.

Collegamenti

Filoni di ricerca

Cita

APA

Campagna, M. (2026). Una freccia più pesante, o con il baricentro più avanti, deriva meno con il vento laterale (Versione 2). In Registro delle evidenze. Consultato il 16 ottobre 2026, da https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/freccia-pesante-vento

BibTeX

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