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<title>Misurato in galleria, lo smorzamento aerodinamico dell'oscillazione della freccia è trascurabile · Cosa è cambiato</title>
<link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/aria-smorzamento-oscillazione-freccia</link>
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<description>I cambiamenti di questa affermazione nel registro delle evidenze di Matteo Campagna: lo stato, la storia anno per anno, le revisioni della scheda.</description>
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<item><title>Scheda rivista, versione 2</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/aria-smorzamento-oscillazione-freccia</link><description>La misura viene da un solo gruppo giapponese, che ha fatto oscillare frecce A/C/E sospese in una galleria del vento a sospensione magnetica, a 16 metri al secondo con un'ampiezza di mezzo grado e una frequenza di 5 hertz. Il coefficiente di smorzamento esce negativo, quindi l'aria tenderebbe ad amplificare l'oscillazione invece di spegnerla, ma è così piccolo, un termine dell'ordine di un milionesimo, che gli autori lo tolgono dai calcoli. Il risultato è uscito due volte, nel 2015 e nel 2016, con due tipi di aletta, ma sono le stesse prove e contano una volta. Nello stesso lavoro, però, il calcolo del volo fatto senza quel termine mostra l'oscillazione che si spegne comunque, quasi tutta sul piano verticale, e nel modello le sole forze in gioco oltre al peso sono quelle dell'aria; una simulazione del 2025 lega l'attenuazione al momento che riallinea la freccia al flusso e allo spostamento del centro di pressione. Un modello australiano del 2011, verificato con prove su carta, era arrivato allo stesso punto da un'altra parte: in volo l'oscillazione attorno al baricentro si spegne con una costante di tempo di circa 0,34 secondi, e a deciderlo è soprattutto la portanza delle alette. La lettura quindi è stretta: è trascurabile il termine di smorzamento misurato in galleria, non l'effetto dell'aria sull'oscillazione in volo, che passa per un'altra via. Una misura indipendente del termine di smorzamento in galleria non c'è.</description><guid isPermaLink="false">claim:smorzamento-aerodinamico-trascurabile:revision:2026-05-09:2</guid><pubDate>Sat, 09 May 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
<item><title>"Misurato in galleria, lo smorzamento aerodinamico dell'oscillazione della freccia è trascurabile" entra nel registro con lo stato Riportato</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/aria-smorzamento-oscillazione-freccia</link><guid isPermaLink="false">claim:smorzamento-aerodinamico-trascurabile:new_claim:2026-03-26:riportato</guid><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
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