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<title>Per rendere omogenee le frecce di un set, peso e spine nominale non bastano · Cosa è cambiato</title>
<link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/selezione-frecce-peso-spine</link>
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<description>I cambiamenti di questa affermazione nel registro delle evidenze di Matteo Campagna: lo stato, la storia anno per anno, le revisioni della scheda.</description>
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<item><title>Scheda rivista, versione 3</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/selezione-frecce-peso-spine</link><description>Due nuclei di prove indipendenti dicono la stessa cosa, e nessuno dei due ha arcieri che tirano. Il primo viene dal banco di misura: dentro lo stesso gruppo di spine nominale la rigidità reale varia molto, al punto che in una identificazione dinamica due spine vicini in carbonio, il 500 e il 600, risultano indistinguibili, 34,5 contro 35,3 hertz, mentre dai dati di fabbrica ci si attendeva una differenza netta. Il secondo viene dalla macchina di tiro: su cinquantanove aste Easton X10 dello stesso spine, misurate una a una e tirate a settanta metri, fra duecentocinquantacinque combinazioni di parametri la vicinanza fra le frecce sul bersaglio si spiega meglio con massa, spine medio e frequenza con cui la rigidità varia girando attorno all'asta, cioè con qualcosa in più del solo peso e del solo spine. La stessa misura mostra che il peso varia già nelle aste e nelle punte, con escursioni da tre a cinque volte la tolleranza dichiarata, mentre cocca e alette pesano quasi uguali, e che nelle frecce montate lo scarto arriva a 0,282 grammi: abbinando punte pesanti ad aste leggere lo scarto scenderebbe a 0,027 grammi. Il contrappeso va detto. Quelle stesse cinquantanove frecce, non appaiate per peso, hanno tenuto un'escursione verticale di 8,8 centimetri a settanta metri, cioè dentro il dieci, che ne misura 12,2. Un calcolo dello stesso gruppo, su ventisei dozzine di X10 che non rispettavano la tolleranza di peso dichiarata, va nella stessa direzione: dentro ogni dozzina le frecce resterebbero nel dieci, e i punti si perderebbero solo mescolando dozzine diverse. L'appaiamento conta, ma non è quello che separa il dieci dal nove, e il passaggio alla pratica, con arcieri e un set selezionato in due modi diversi, non è stato ancora fatto.</description><guid isPermaLink="false">claim:selezione-frecce-peso-spine:revision:2026-09-02:3</guid><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
<item><title>Storia aggiornata: voce per il 2016, Riportato</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/selezione-frecce-peso-spine#storia</link><description>Uno studio coreano su frecce da caccia tirate a macchina a 40 m conferma che dentro uno stesso modello peso, diametro, rettilineità e spine misurati in fabbrica variano, e che la dispersione dei tre impatti di una freccia ruotata di 120 gradi va da meno di due millimetri a due centimetri. Non collega però quei parametri alla rosata della singola freccia e non ha test statistici: è contesto, e lo stato resta riportato.</description><guid isPermaLink="false">claim:selezione-frecce-peso-spine:history_entry:2026-08-31:2016</guid><pubDate>Mon, 31 Aug 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
<item><title>Storia aggiornata: voce per il 2019, Riportato</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/selezione-frecce-peso-spine#storia</link><description>Una misura dinamica indipendente arriva alla stessa conclusione da un'altra strada: dentro lo stesso gruppo di spine nominale la rigidità identificata varia molto, in carbonio come in alluminio e in cedro, e due spine vicini in carbonio risultano indistinguibili alla misura mentre dai dati di fabbrica ci si attendeva una differenza netta. Varia molto anche lo smorzamento fra frecce dello stesso modello. Lo stesso anno un abstract di congresso pesa ventisei dozzine di X10 e nessuna resta entro la tolleranza di peso dichiarata, ma il suo calcolo dice che dentro ogni dozzina le frecce resterebbero comunque nel dieci a settanta metri: conferma che il peso dichiarato va misurato, non che peso e spine misurati non bastino, e resta contesto. Gli autori della misura dinamica ammettono di non riuscire a separare la variabilità di produzione dall'errore di fissaggio, quindi due nuclei concordi ma nessuno su arcieri: riportato.</description><guid isPermaLink="false">claim:selezione-frecce-peso-spine:history_entry:2026-07-17:2019</guid><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
<item><title>Storia aggiornata: voce per il 2012, Trasferito</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/selezione-frecce-peso-spine#storia</link><description>Un modello di ricurvo mette i numeri su una cosa che in campo si sente dire: due aste di modelli diversi con lo stesso spine nominale chiedono libbraggi diversi per accordarsi, 175,5 contro 180 newton, e un punto percentuale di differenza nel modulo elastico sposta l'impatto di venticinque millimetri a settanta metri. Lo stesso anno una misura con il vibrometro laser su tre esemplari per modello di aste in carbonio trova che dentro lo stesso modello la prima frequenza di flessione varia appena, con una deviazione standard di 0,4 hertz, mentre le differenze crescono alle frequenze alte: frecce dello stesso modello si somigliano sulla flessione principale, e il dato non confronta fra loro le frecce di un set. In quell'anno l'affermazione si regge quindi solo su un calcolo: trasferito.</description><guid isPermaLink="false">claim:selezione-frecce-peso-spine:history_entry:2026-07-17:2012</guid><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
<item><title>"Per rendere omogenee le frecce di un set, peso e spine nominale non bastano" entra nel registro con lo stato Riportato</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/selezione-frecce-peso-spine</link><guid isPermaLink="false">claim:selezione-frecce-peso-spine:new_claim:2026-06-01:riportato</guid><pubDate>Mon, 01 Jun 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
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