https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/rettilineita-asta-impatti I cambiamenti di questa affermazione nel registro delle evidenze di Matteo Campagna: lo stato, la storia anno per anno, le revisioni della scheda. it-it https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/rettilineita-asta-impattiDipende da quanto sono diverse fra loro le aste che si confrontano, e le tre prove dirette, tutte a macchina, lo dicono bene. Su settantanove frecce appena uscite dalla produzione, tirate a macchina a venticinque metri, la rosata si stringe quanto più la deviazione di rettilineità tende a zero, e rettilineità più spine bastano a prevedere la rosata della singola freccia con un errore di circa un millimetro e mezzo. Con un compound a venticinque metri, aste in alluminio dritte entro un millesimo di pollice raggruppano in 27 millimetri, piegate a tre millesimi in 30 e a sei in 48, e fra due serie in carbonio dello stesso modello quella dritta entro un millesimo raggruppa in 30 millimetri e quella dritta entro tre in 42. Nel 2025, invece, su cinquantanove aste Easton X10 tutte dentro le tolleranze di fabbrica e tirate a settanta metri, la rettilineità non entra in nessun modello del punto d'impatto, e gli autori spiegano perché: quelle aste erano molto più dritte di quanto la tolleranza richiedesse, 0,007 millimetri in media con un massimo di 0,015 contro i 0,025 dichiarati. Letta così la contraddizione può essere solo apparente, cioè dentro un set da gara moderno la rettilineità non varia abbastanza per contare, mentre fra aste di classi diverse potrebbe. La prova del 2017, che confronta proprio aste di classi diverse, va in questa direzione, e tutte le aste del 2025 stanno sotto il livello più dritto provato allora; nessuno, però, ha fatto il confronto con arcieri che tirano invece che con una macchina, e nella prova con il compound la scelta della cocca ha cambiato il gruppo più della rettilineità, da 44 a 27 millimetri sulle stesse aste dritte. Il contorno è coerente: su dieci aste in carbonio di fascia media la deviazione sta fra dieci e cento micrometri, e già nel 2015 chi le aveva misurate scriveva che l'effetto sul volo non era dimostrato.claim:rettilineita-asta-impatti:revision:2026-08-13:2Thu, 13 Aug 2026 08:00:00 GMT https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/rettilineita-asta-impatti#storiaUna prova a macchina fa quello che le altre non avevano fatto: prende aste in alluminio dritte entro un millesimo di pollice, circa venticinque micrometri, e le piega a tre e a sei millesimi. Con un compound a venticinque metri il gruppo passa da 27 a 30 millimetri e poi a 48, e lo stesso andamento si vede con alette dritte e con alette più inclinate; fra due serie in carbonio dello stesso modello, quella dritta entro un millesimo raggruppa in 30 millimetri contro i 42 di quella dritta entro tre. Gli studi diretti a favore diventano due e nessuno va contro, ma il primo è un andamento grafico in una sede regionale e il secondo misura un gruppo per configurazione, senza statistica, e trova che la cocca pesa più della rettilineità: lo stato resta riportato, su basi più larghe.claim:rettilineita-asta-impatti:history_entry:2026-08-08:2017Sat, 08 Aug 2026 08:00:00 GMT https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/rettilineita-asta-impatticlaim:rettilineita-asta-impatti:new_claim:2026-06-01:contestatoMon, 01 Jun 2026 08:00:00 GMT