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<title>La forma della punta e il tipo di aletta cambiano di molto la resistenza aerodinamica della freccia · Cosa è cambiato</title>
<link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/punte-alette-resistenza</link>
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<description>I cambiamenti di questa affermazione nel registro delle evidenze di Matteo Campagna: lo stato, la storia anno per anno, le revisioni della scheda.</description>
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<item><title>Scheda rivista, versione 3</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/punte-alette-resistenza</link><description>Le due metà di questa frase non sono solide allo stesso modo. Sulle alette le misure vanno nella stessa direzione, e gli effetti sono grandi quando le impennature sono davvero diverse: in galleria del vento a sospensione magnetica le alette circa raddoppiano la resistenza dell'asta nuda, da un coefficiente di circa 0,75 a circa 1,5, e fra due modelli di aletta diritta il coefficiente passa da 1,56 a 2,05; fuori da quella galleria le penne non rifilate da caccia fanno circa tre volte la resistenza di quelle paraboliche, e con un arco di legno la perdita di energia nei primi cinque metri va dall'1,93 per cento con penne da quattro pollici al 7,5 con le più corte, e oltre il 12 con le flu-flu. È poi l'aletta, e non il tubo né la punta, a far passare lo strato d'aria dal regime a bassa resistenza a quello ad alta. Fra due alette da gara, una con tre quarti della superficie dell'altra, la differenza può però sparire: tirate da un'arciera con il suo ricurvo, frecce con Spin Wing e con Gas Pro hanno dato lo stesso coefficiente, 2,68 contro 2,63, perché la flessione dell'asta rendeva turbolento lo strato d'aria in tutti e due i casi; e una ripetizione fatta dallo stesso gruppo giapponese non ha confermato il regime a bassa resistenza di un modello di aletta. Sulla punta il quadro è più stretto di come si racconta in campo. Con l'asta tenuta allineata al flusso, ogiva e affusolata danno la stessa resistenza; la differenza compare quando la punta crea un gradino o una rastremazione dietro la parte più larga, perché è lì che lo strato d'aria si stacca, e con quella geometria la freccia rallenta di più. Anche così l'effetto calcolato resta di pochi punti percentuali: su una freccia da compound la punta vale il 4 per cento della resistenza, la punta a bulbo allunga la deriva a settanta metri di circa 5 millimetri su 156, e una punta disegnata per tenere laminare il primo tratto d'asta la accorcerebbe dell'8 per cento. Nessuno, infine, ha portato il confronto sul bersaglio: non esiste in bibliografia uno studio che misuri punteggi o gruppi di arcieri con punte e alette diverse.</description><guid isPermaLink="false">claim:punte-alette-resistenza:revision:2026-10-01:3</guid><pubDate>Thu, 01 Oct 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
<item><title>Storia aggiornata: voce per il 2020, Riportato</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/punte-alette-resistenza#storia</link><description>Una misura in galleria a sospensione magnetica quantifica la parte più solida, quella delle alette: coefficiente di resistenza 2,05 con alette diritte grandi contro 1,56 con le corte, a parità di tutto il resto. Lo stesso anno, in Belgio, con un arco di legno tenuto da un dispositivo meccanico, la perdita di energia nei primi cinque metri va dall'1,93 per cento con penne da quattro pollici al 7,51 con quelle da due e mezzo, e oltre il 12 con le flu-flu. Dall'Australia un calcolo dà la misura della parte sulla punta: una punta disegnata per tenere laminare il primo tratto d'asta toglierebbe l'8 per cento della deriva a settanta metri. Le alette cambiano molto la resistenza quando sono molto diverse; la punta la cambia di qualche punto: riportato.</description><guid isPermaLink="false">claim:punte-alette-resistenza:history_entry:2026-08-06:2020</guid><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
<item><title>Storia aggiornata: voce per il 2017, Riportato</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/punte-alette-resistenza#storia</link><description>Il gruppo giapponese fa tirare la stessa freccia da un'arciera esperta con il suo ricurvo, 36 volte con le alette Spin Wing e 36 con le Gas Pro: il coefficiente di resistenza è 2,68 contro 2,63, cioè lo stesso. Secondo gli autori la flessione dell'asta fa oscillare l'angolo d'attacco della punta di circa 3,7 gradi, e con un angolo così lo strato d'aria è turbolento con tutte e due le alette. È il primo confronto fra due alette su frecce tirate davvero da un arco, e va contro la parte sulle alette, ma riguarda due alette da gara non lontane fra loro, una con tre quarti della superficie dell'altra, e un'arciera sola, mentre le differenze grandi misurate finora riguardano impennature molto diverse: lo stato resta riportato.</description><guid isPermaLink="false">claim:punte-alette-resistenza:history_entry:2026-08-06:2017</guid><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
<item><title>Storia aggiornata: voce per il 2014, Riportato</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/punte-alette-resistenza#storia</link><description>Una galleria ad acqua e una galleria del vento in Cina guardano il flusso sulle alette: a incidenza zero resta aderente sulle alette elicoidali in plastica e si stacca su quelle piatte e dritte, mentre cambiare la punta non sposta portanza e momento oltre la ripetibilità della misura. Sono osservazioni per lo più qualitative, senza valori di resistenza, in una sede segnalata come dubbia: lo stato non cambia.</description><guid isPermaLink="false">claim:punte-alette-resistenza:history_entry:2026-08-06:2014</guid><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
<item><title>Storia aggiornata: voce per il 2012, Riportato</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/punte-alette-resistenza#storia</link><description>Le misure si estendono dalla galleria al volo libero e il quadro si precisa. L'asta nuda con la sola punta resta nel regime a bassa resistenza e il suo valore coincide con quello teorico del cilindro; con le alette la resistenza circa raddoppia, e alette di superficie minore ne aggiungono meno. A parità di alette, invece, la forma della punta non cambia la resistenza quando la freccia è tenuta allineata al flusso, e nemmeno la cocca conta, perché finisce dentro lo strato d'aria già spesso in coda. Nello stesso lavoro un'arciera esperta della nazionale tira la freccia con le Spin Wing dal suo ricurvo, e i suoi tiri stanno tutti nel regime ad alta resistenza. Lo stesso anno, fuori da quel laboratorio, un sensore montato in punta su un dardo da balestra trova che due punte da caccia di massa quasi uguale frenano in modo simile, con una decelerazione media di 1.385 contro 1.441 millesimi di g su quattro tiri ciascuna: è una prova piccola, su un oggetto diverso da una freccia da bersaglio, e resta contesto. Lo stato resta riportato perché le prove più complete vengono dallo stesso banco e dallo stesso gruppo, e quella esterna del 2007 è un tiro per freccia.</description><guid isPermaLink="false">claim:punte-alette-resistenza:history_entry:2026-08-06:2012</guid><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
<item><title>Storia aggiornata: voce per il 2011, Riportato</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/punte-alette-resistenza#storia</link><description>Arrivano le prime misure in galleria del vento a sospensione magnetica. Con le alette montate e la freccia in rotazione lo strato d'aria passa al regime ad alta resistenza a una velocità inferiore del venticinque per cento e il coefficiente di resistenza sale di circa mezzo punto, mentre senza alette è la forma della punta a decidere se il flusso resta attaccato. Un secondo lavoro sullo stesso banco, su un dardo da balestra, trova fra tre forme di punta coefficienti da 1,0 a 1,9. Nello stesso anno, in Australia, un canale ad acqua mostra perché la punta conta: dietro una punta corta a bulbo il flusso si stacca sulla rastremazione e l'asta è turbolenta per intero, mentre con l'ogiva resta laminare per un tratto. Ma i calcoli dello stesso autore mettono l'effetto in proporzione: su una freccia da compound la punta vale il 4 per cento della resistenza e le alette il 12, e il bulbo allunga la deriva a settanta metri di 5 millimetri su 156. Prove dirette sull'attrezzatura, nessuna sul bersaglio: riportato.</description><guid isPermaLink="false">claim:punte-alette-resistenza:history_entry:2026-08-06:2011</guid><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
<item><title>Storia aggiornata: voce per il 2007, Riportato</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/punte-alette-resistenza#storia</link><description>La prima misura arriva dal suono. Due frecce uguali salvo l'impennatura passano sopra tre microfoni, e dall'effetto Doppler del fischio della punta si ricava quanto rallentano: la costante di resistenza è circa tre volte più alta con le penne non rifilate da caccia che con quelle paraboliche. È un tiro per freccia, in una stanza di tredici metri, con due impennature lontanissime fra loro, e della punta non dice niente: riportato, sulla parte delle alette.</description><guid isPermaLink="false">claim:punte-alette-resistenza:history_entry:2026-08-06:2007</guid><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
<item><title>Storia aggiornata: voce per il 1933, Non studiato</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/punte-alette-resistenza#storia</link><description>Il primo a trattare la freccia con i metodi dell'aeronautica calcola la resistenza come attrito sulla superficie e mette le penne in un fattore che moltiplica l'area dell'asta: 1,02 per le alette in celluloide delle frecce da volo, fino a 1,50 per le penne da caccia. Secondo quel calcolo le penne grandi aggiungerebbero fino a metà della resistenza, ma i fattori vengono dalla geometria e nessuno ha ancora misurato niente: non studiato.</description><guid isPermaLink="false">claim:punte-alette-resistenza:history_entry:2026-08-06:1933</guid><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
<item><title>"La forma della punta e il tipo di aletta cambiano di molto la resistenza aerodinamica della freccia" entra nel registro con lo stato Riportato</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/punte-alette-resistenza</link><guid isPermaLink="false">claim:punte-alette-resistenza:new_claim:2026-05-28:riportato</guid><pubDate>Thu, 28 May 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
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